Balancing Scooter Zeleni proizvodi
S jačanjem svijesti ljudi o zaštiti okoliša, ravnoteža skutera postupno u ljudsku viziju. Balansiranje skutera je nova vrsta zelenog proizvoda koje moderni ljudi koriste kao prijevozno sredstvo i rekreaciju. Dakle, koja je glavna struktura ravnoteže skateboard?
Balansirani skuteri uglavnom se sastoje od dva dijela, dio ravnoteže je glavno tijelo skutera; drugi dio je ravnoteža smjera upravljačke ručice klizača. Smjer ručke se koristi za upravljanje smjerom procesa pokretanja tijela; i ravnotežu glavno tijelo skutera se naziva glavni razlog za auto-balansiranje automobila, sljedeće opisuje glavnu strukturu ravnoteže skateboard glavna struktura:
1. Upravljačka pločica: upravljačka ploča s pločicom i uključuje modul senzora, radni modul, upravljački modul motora;
2. Komponente senzora stanja: žiroskop ili žiroskop i akcelerometar;
3. Baterija: trenutno se koristi za ravnotežu akumulatora u bateriji s olovnim akumulatorima i litijskom bazi;
4. Motor: koristi se u ravnoteži skutera ili balona na kotačima iznad motora, od ove funkcije može se grubo podijeliti na DC motor, motor sa stepenastom, servo motor; iz strukture se dijeli na motor s četkom i motor s četkom; Iz ravnoteže motoričkog programa dijeli se na neovisni motor plus prijenosni program i kotač jednog pogona.
5. Ostale komponente: uključujući automobile, kotače i tako dalje.
Kakav je sastav strukture ravnoteže na skateboardu danas da svatko ovdje podijeli, balans skutera koji koriste energiju baterije, okoliš potpuno bez zagađenja, apsolutno zeleni, a može se koristiti i više puta. A motor radi visoku učinkovitost, nisku razinu buke, čime se smanjuje zagađenje buke, ali i štedi energiju.
Kotač: višenamjenski proizvod za PU apsorber, ako je upotreba broja puta (otprilike dva tjedna), najbolja za svakih šest mjeseci, kao što je česta uporaba (otprilike 1 tjedan 5 puta), najbolje svaki ožujak električni kotač skejtborda.
Pedal: niskokvalitetna pedalna električna skutera može izdržati težinu malih, odraslih korak po zavoju, pedala koja se savijena dovoljno da utječe na cijelu strukturu skateboarda, tako da igrač ne može biti zgodan ili čak opasan, a opći sigurnosni pedal izdržati 110 kg Sljedeća težina.